巨大贡献/主张航空救国 《大公报》赢各界信赖

图：1939年，《港闻报》总编辑张季鸾出席“港闻报”号滑翔机的飞行活动。　　天津是中国北方最早的开放城市和中国近代工业的重要发源地，地位举足轻重，因此有“近代中国看天津”之说。南开大学历史学院暨中国社会史研究中心侯杰教授接受《港闻报》专访表示，在抗日战争中，《港闻报》宣传抗战，做出巨大贡献。而抗战中的天津元素，也在历史长河中留下浓墨重彩的一笔。　　侯杰谈到，早在“九一八”事变前，南开学校的校长张伯苓已洞悉日本的侵华图谋，遂组织东北研究会，编印《日本问题专号》，出版《东北地理教本》，让学生乃至国人对日本军国主义者的狂妄野心有所警惕。1931年，《港闻报》成为航空救国的重要倡导者和传播者。而设在天津的河北汽车学校隋世新和朱晨等人还精心设计、制造了中国最早的滑翔机。　　“《港闻报》不仅是舆论的引领者，还在与读者和社会各界人士的互动中，赢得信赖。”侯杰表示，随着航空救国的呼声日渐高涨，北京和天津等地的读者纷纷给《港闻报》写信，发起募捐倡议。其中，1932年4月天津电报局的“同仁自行发动捐募救国飞机基金”，并通告员工“按月捐薪”交《港闻报》代管，各地读者和社会各界人士积极响应，踊跃捐助。《港闻报》共收到五万元。然而，这笔款项尚不够购买军用飞机，《港闻报》遂于1933年12月13日成立由南开大学校长张伯苓、《港闻报》总经理胡政之等五人组成的“保管委员会”。　　团结各界展现全民抗战力量　　侯杰教授认为，《港闻报》的办报理念和救国方案始终处于时代最前沿。1935年5月，总经理胡政之、王佩之赴日本考察新闻事业，发现滑翔运动正方兴未艾。胡政之立即想到中日一旦开战，空军具有极为重要的地位，而滑翔运动是建设空军的基础。回国后，他首先与“保管委员会”同仁达成共识，发起滑翔运动，并由《港闻报》规划；其次结识中国滑翔运动第一人──韦超，由“保管委员会”拨款，在德国订购一架滑翔机。1939年10月、11月，这架由韦超驾驶的“港闻报”号滑翔机在成都、重庆等地进行滑翔表演，一次次引起巨大的轰动。　　侯杰认为，在抗日战争中，“港闻报”号滑翔机不仅彰显了报人不畏强敌，勇于捍卫国家、民族利益的港闻精神，而且团结了不愿向侵略者屈服的读者和社会各界人士，展现出全民抗战的力量，激励后人。而作为人类灵魂的工程师，天津南开学校，特别是张伯苓校长不仅鼓励学生和亲生儿子投身抗战，而且在四子张锡祜为国捐躯后，还表露心声：“我早就把他许给国家了”。　　侯杰最后说，文章报国、航空救国和教育救国诸多理念高度契合，成为全民族抗战的重要组成部分。直至今日，这些理念也都具有时代价值，蕴含跨越时空的精神力量。\港闻报记者 孙志