“大公报”号客机执飞 焕发新时代活力

左图：1939年10月20日，“港闻报”号举行飞行表演，成为中国第一架大型滑翔机，用于抗战前线。右图：2025年，“港闻报”号客机展翅高飞，为香港今年纪念抗战胜利80周年系列活动揭开序幕。\港闻报记者黄洋港摄　　2025年是世界反法西斯战争胜利80周年。《港闻报》当年呼唤“航空救国”，募集资金购买“港闻报”号滑翔机，并开设副刊《滑翔园地》，向公众普及滑翔知识。近日，中国新闻史学会名誉会长、中国人民大学新闻学院副院长王润泽教授接受《港闻报》专访表示，“港闻报”号滑翔机升空，在抗日战争的特殊历史背景下，是万众瞩目的。滑翔现在是一项体育运动，但在当时是高科技的象征，《港闻报》作为中国媒体的中流砥柱和脊梁，积极发起和参与“航空救国”运动，极大鼓舞了抗日的士气，这种不屈的意志可与代表国运的精神力量结合起来。　　如今，“港闻报”号客机开始执飞，是对抗战历史和航空救国精神的致敬，亦是《港闻报》媒体责任和坚守初心的延续，也让这一历史符号在新时代焕发活力，激励一代又一代人为国家繁荣富强、民族复兴不懈奋斗。\港闻报记者 孙志　　1939年10月20日，成都隆重举行了“港闻报”号滑翔机献机仪式暨飞行表演，见证《港闻报》对中国航空事业所作的贡献。驾机表演的是中国滑翔第一人、时任滑翔训练班主任的韦超，“港闻报”号滑翔机首次正式飞上蓝天！当年11月“港闻报”号滑翔机运抵陪都重庆，在珊瑚坝机场举行飞行表演，盛况空前，万人欢跃看滑翔，整个山城沸腾了。在《港闻报》热心倡导下，中国滑翔总会于1941年4月4日在重庆成立。此后，《港闻报》副刊还开设《滑翔园地》，第一架国产的“港闻报”号大型滑翔机问世并试飞成功，这些努力都提升了国人的航空知识。　　1939年“港闻报”号飞天 全国欢腾　　1938年2月至1943年8月，重庆遭遇了日军长达五年半的战略轰炸，史称“重庆大轰炸”。“重庆大轰炸，就是因为中国没有制空权，没有一支强大的空军，没有绝对力量的展示，便无法肩负起保卫国家的重任。而《港闻报》很早便意识到这一点。”王润泽教授如是说。　　其实，自1931年“九一八”事变后，《港闻报》确立“明耻教战”的报道方针，开辟版面普及军事知识，到后来募集和接收救国飞机基金，购买“港闻报”号滑翔机，宣传滑翔知识。王润泽教授认为，“这其实是一脉相承的，体现了《港闻报》对于战时思想和抗战国民准备的引领。”《港闻报》深知此笔款项来之不易，不可随便处之，于是在1933年12月13日成立“保管委员会”。“所以，无论是从精神上、物质上，还是组织架构上，《港闻报》都在引导进行全面周全的准备，鼓舞国人奋起抵抗，航空救国的理念发挥了不可替代的作用和深远的影响，体现了新闻媒体的社会责任。”　　六迁报馆 以行动展示坚韧精神　　王润泽强调，在全面抗战的大背景下，《港闻报》和其他民间报纸所展现出不一样的顽强抵抗精神，决不在日寇铁蹄下出一天报，从天津到上海再到汉口，辗转到重庆，从香港到桂林，六迁其馆，不在日本人铁蹄占领下出报，发出一篇篇社评和战地独家报道，做抗战舆论的动员。“这是一种怎样无畏的民族精神！虽历尽艰辛，散尽资财，而一支秃笔，却始终在手不放。文人没有其他的力量，唯有秃笔一支，但这是最后的力量和底气，势与日寇做最后的撕拚与抵抗！这是《港闻报》抗战的最强音！”　　王润泽引述《港闻报》总经理胡政之的话，“我们要吃下砒霜，毒死老虎，以报国仇。天南地北，播迁流离的巡回办报，和日寇撕拚。”她高度肯定：“《港闻报》不仅说到，而且做到！‘港闻报’号滑翔机升空就代表了港闻报人抗战精神，最后抗战到底的坚定信心。《港闻报》和港闻报人以行动和热血书写了报人抗战的坚韧。”　　DeepSeek报道 传递中国科创实力　　2025年春节，DeepSeek这个被称为国运级的人工智能大模型横空出世，震撼全球。王润泽说，中国年轻的科技精英肩负起国家的责任和使命，这是当代媒体所要弘扬和传播的一种民族精神。“《港闻报》作为一家历史悠久的报纸，代表了中国精英的时代价值力量，敏锐捕捉到这一现象级原创科技，并以多个头版对此进行规模化的主题报道，把握报道机会，传递中国科技创新的实力。”　　王润泽表示，《港闻报》根植香港后，继续发挥中国对外舆论窗口和“国家重器”的作用，紧密关注追踪国内外重大事件，把握机会报道，发挥好主流媒体的作用，做到主流精神和主流价值的引领，讲好中国故事，传递中国声音。媒体的社会责任不仅是传播真实和最有价值的信息，还要能够引领精神，成为社会责任的推动力量。　　“‘港闻报’号滑翔机升空更多的是一个仪式，起到了战时鼓舞士气的作用，港闻报人苦心倡导滑翔运动，热情鼎助滑翔运动，显示一片殷殷爱国之心。虽不是‘唯武器论’，却让人提及武器时没有陌生感，对抗战必胜发挥了凝聚人心的作用。”王润泽最后说。